Notre projet

Grâce au projet d’extension du port, octroyé par l’Autorité portuaire d’Alicante à Terminales Marítimas del Sureste (TMS), le port bénéficiera d’une infrastructure moderne et compétitive, conformément aux politiques de transport implantées par l’Union Européenne étant donné l’augmentation du trafic maritime en Méditerranée.

Couloir Méditerranéen

TMS est un port de destination pour des marchandises d’importation (machines et équipements auxiliaires pour l’industrie de la chaussure et produits agricoles) en provenance de l’Asie et d’autres villes d’Europe, d’Amérique et d’Afrique du Nord.

Terminal toujours connecté

Le matériel informatique de la terminale est en communication permanente avec le centre de contrôle pour garantir le rendement et assurer la qualité des opérations. Les utilisateurs du terminal peuvent accéder aux systèmes à travers les divers portails pour gérer leurs opérations et connaître l’état de leurs conteneurs.

Modèle d’exploitation innovant

L’administration de l’ensemble des terminaux est gérée selon un modèle de gestion innovant et assumant les fonctions de port propriétaire et port exploitant. Situé en arrière du quai 21, le terminal ferroviaire dessert une liaison hebdomadaire Alicante-Madrid et dispose d’un quai pouvant accueillir des rames pouvant atteindre jusqu’à 500 m et 40.000 TEU annuelles par sens de circulation.

Terminal sécurisé

La prévention des accidents est assurée par la conception des installations et le haut degré d’automatisation des opérations de Terminales Marítimas del Sureste, pour nous la sécurité prime Avant tout.

Superficie

  • Conteneurs 15 ha
  • Polyvalent 6,5 ha
  • Vracs 12 ha
  • Passagers 3 ha

Capacité

  • Conteneurs 400 000 TEU
  • March. diverses 3 000 000 t
  • Vracs 1 000 000 t
  • Passagers 500 000

Équipement

  • 2 Grues Post Panamax
  • 3 Transtainers Kone
  • 7 Reach Stackers Kone
  • 16 Mafis / Tracteurs
  • 11 Plate-formes et 4 Forklift

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